Êtes-vous un gros ou un petit rouleur ?

20 décembre 2023

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En France, un automobiliste parcourt en moyenne 13 500 kilomètres par an. Comme toutes les moyennes nationales, ce chiffre est à nuancer car il masque d’importantes disparités liées notamment à la fréquence d’usage de la voiture : quotidienne, régulière ou exceptionnelle.

La discutable moyenne des 13 500 km

Si 81 % des Français possèdent une voiture, ils ne sont que

54 % à l’utiliser tous les jours. Voici la moyenne de la distance annuelle parcourue par les automobilistes français : 13 500 km.

Plus que d’un choix, il s’agit bien souvent d’une contrainte : en fonction de leur lieu de résidence, certains Français sont plus dépendants que d’autres à la voiture. L’explication est évidente : lorsque les réseaux de transports en commun ne sont pas suffisamment maillés – ou tout simplement inexistants – l’automobile est obligatoire pour prétendre à une vie professionnelle et sociale.

Qui sont les "petits rouleurs" et les "gros rouleurs" ?

Vous pouvez vous considérer comme un petit rouleur si vous parcourez moins de 4 000 kilomètres par an. 23 % des automobilistes français entrent dans cette catégorie.

Les gros rouleurs sont considérés comme gros rouleurs, les conducteurs qui parcourent plus de 20 000 kilomètres par an. Ils ne représentent que 13 % des automobilistes français.

La voiture, un budget

Petits ou gros rouleurs, les automobilistes cherchent toujours à utiliser leur véhicule à moindre coût. Une bonne solution : le Superéthanol-E85. Dans le contexte de forte hausse générale des prix, le prix du Superéthanol-E85 a augmenté mais l’écart par rapport aux autres carburants reste important.

Avec un véhicule Superéthanol-E85, faites des économies. Pour 13 000km par an = 585€ d’économies par rapport à autre carburant et pour 20 000km par an, c’est 900€ d’économies !

La voiture, mode de déplacement par excellence, reste indispensable pour les ménages. Que ce soit pour aller faire les courses, emmener les enfants à l’école ou tout simplement aller travailler, nous dépendons de notre voiture.

Il est donc important pour nos clients de bien choisir la leur.

Grâce au Superéthanol-E85, il est facile de faire des économies sur les déplacements, ce qui plaira aux petits comme aux gros rouleurs.

⁽¹⁾ Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

⁽²⁾ Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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